カツマRCサーキット

4/30ヨコモカップ開催決定!!

0421

ヨコモカップ最終詳細!  

30日のヨコモカップですが、最近JMRCAの2017年レギュレーションが正式に発表になりましたので、もう一度詳細をアップしますのでご確認下さい。
お知らせの追加があった場合は。この記事に追加していきますので宜しくお願いします。
ご不明の際は何なりと担当の小笠原に聞いて下さい。





4月30日ヨコモカップ開催クラス

○ヨコモGTストック
○ツーリングストッククラス
○1/12レーシングストック
○F1ナロー

レギュレーション
ヨコモGTクラス   ヨコモGT選手権レギュレーションに準ずる
ツーリングクラス  JMRCAスポーツクラス2017年レギュレーションに準ずる(タイヤのみソレックス)
1/12レーシング  JMRCAスポーツクラス2017年レギュレーションに準ずる(モーターはROARも可能)
F1クラス      ヨコモグランプリスポーツクラスレギュ(モーター30.5T)

全てのクラスで予選1回目と決勝Aメインのみ出走前車検をします。
ヨコモGTクラスは重量とタイヤ回転計測
ツーリングと1/12は重量
F1クラスは重量とアンプ点滅チェック

ツーリングのみ前日にモーター抵抗値計測後にマーキングします。当日のみの選手は当日測ります。
ハイボルテージバッテリーも使用可能です。走行前電圧MAX8.4V ですのでご注意下さい。
JMRCA2017年レギュですが、その以前に公認取れていれば期限が切れてるモーターでもOKです。
1/12レーシングですが、通常のRoundレースでは1Sの13.5T の場合はROAR公認もOKとしていますので今回もOKです。

各クラスの車高はツーリング5mm以上。F1は4mm以上。1/12は3mm以上。GTストック3mm以上です。
車高は守ってもボディーを路面に接触したまま走行している方がいます。何度もお知らせしてますが、カーペットが剥がれてしまいます。実際剥がれて一部修正不可能になった箇所もあります。ボディーは路面に擦らないようにお願いします。

充電&放電中は必ずリポバッグを使用して下さい。見つけた場合は許しません。(笑)リポは火柱が上がるので必ずバッグに入れて使用して下さいね。

計測機はマイラップス社製マイポンダーです。3本線のマイポンダーはダメかもしれません。2本線でしたらOKです。レンタルはありませんのでご自分でご用意ください。

練習走行ですが各クラス混走になります。GTストックやF1は1パックで15分~20分走ってしまうので1パック8分までとします。正確に8分とはしませんので、そろそろかな?と思ったら走行をやめる程度です。タイムテーブル等で制限はしませんので、譲り合いのご協力宜しくお願い致します。

エントリーが多くなってきましたので、ピットはコースを囲む感じになります。荷物ですがピット下や操縦台下に荷物を置いて下さい。ピット脇や通路には邪魔になりますので置かないようお願い致します。人数が多いので、バッグ等はお車に戻して頂く等のご協力宜しくお願い致します。

当施設は不特定多数の来場があります。土曜日走行する選手はピットはそのままで帰って頂いて構いませんが、貴重品や器材盗難等ありましてもこちらでは一切責任は負いませんので自己管理でお願い致します。

予選は基本全て5分周回レース 予選2回 決勝1回 もしかして決勝2回???ヨコモGTと12は決勝Aメインのみ8分
全てのクラスでAメイン勝ち上がり方式。Bメイン優勝者はAメインで走行して頂きます。
Aメイン出走台数は当日決めます。

マーシャルですが通常通り走行後にマーシャルしますが、Wエントリーの関係で出来ない選手もいますので、お手の開いてる方はお手伝いして頂けると助かります。位置は分かるようにしておきます。

エントリーは前日の29日PM6時厳守。受付に専用用紙が用意してあります。
マイラップスポンダー番号もお願いします。フルネームとポンダー番号のみでOK!私に連絡頂いても構いません。

エントリーフィー ALL 2500円
オープン9時00分です。その前には開いてますが入場しないで下さい。ご案内します。

朝一の練習走行は可能です。10時50分まで練習走行~11時写真撮影ドラミと進行します。
当日タイムスケジュールを出しておきます。

チームヨコモは前日の29日に来店して練習走行されます。せっかくなのでサインや写真撮影してもらって下さい!
もちろんBD8のセットや走行インプレとかもジャンジャン聞いて下さい!聞けば良かった~なんてのはナシですよ~!
もちろん夜は懇親会やりますよ!参加希望者は今週中に私まで!


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画像はパノラマ写真なので細く見えます。
そして今回レイアウトを少し変えました。以前のは難しいから変えて欲しいと要望が多々ありました。
変更箇所は外周の幅を大きくして、外周右側のコーナーを丸くして20cmほど中に入れたので楽になりました。
コース中央の大きい右コーナーをやめてシケインにした事でスピードを抑えています。その代わりに最終コーナーを楽にしました。
動画は私のFBに載っています。見てみて下さい。

ヨコモカップですがもちろんシャーシ制限とかはありませんのでご安心を!

ヨコモYD2-TCのデモカーもありますので興味がある方は走らせてみてくださいね。
エキシビジョンレースもあるかも!

レジェンド広坂選手と激速のジャガ山内選手、癒し系中島ゲンゲン選手の走りを是非見てみてください!

エントリーはまだまだお待ちしてます!!!!
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Posted on 2017/04/21 Fri. 10:44 [edit]

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Round7レースレポート!  

カツマROUND7レース参加された選手の皆様お疲れ様でした!!

急にレース日変更してゴメンナサイ。それでも皆さんいつものように楽しんでレースされていました!!







F1クラス
予選からタイヨー選手と渡部選手がデットヒート!決勝も2台で最初からゴールまでバトル(笑)
トップを守り抜いた渡部選手が優勝!おめでとうございます!

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ん?この女の子・・・イヤイヤ女子は誰だ?
うちの受付嬢のマチコ姫です!表彰をお手伝いしてもらいました!いつもニコニコしてますので、からかって・・・イヤイヤ可愛がってやって下さいネ!!!!酒焼けした声してますが・・・ヤバイこれ見られたら怒られるかも(笑)










ミニクラス
06で勝負の五十嵐選手。後半追い込みでしたが、決勝は最初から速くて全車ラップで優勝!おめでとうございます!

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ホラ写真撮るよ!いや、いいですよ~と言いながらも、写真写りを気にする女子です(笑)









タミチャレGT
克浩選手に襲い掛かる谷口中学生!決勝スタート直後に谷口選手がトップ立ちTTバトル開始!バックマーカー処理に手こずって後退~優勝は克浩選手!おめでとうございます!
そして小学4年生のふわりちゃん!また参加してね!

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おっ!なんか笑顔が自然になってきたマチコ姫!慣れてきたようです!!
(写真を連写して撮影して、どれがイイか吟味して載せてるのは秘密です)









ツーリング
決勝は小笠原に克浩選手が付いていきます。ちょいミスで離れてしまいました。優勝は小笠原でした。BD8のPCSは最高です!

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あ~完全に慣れてきました!おっ!ピースするほどの余裕です!僕的にはもう少しスカートが短いほうが・・・・完全に怒られちゃいますのでこの辺で。。。
マチコ姫は30日の懇親会も参加してくれますよ!
またよろしくね!!!!





レース中の一コマ
ずっとしゃべり続けるMC&運営&レース参戦は大変ですが、レースは緊張感もあり楽しいです!
終わった後はグッタリですが・・・(笑)
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さて、2週間後はいよいよヨコモカップ!!
まだまだエントリーOKですよ!みんなで楽しみましょう!!!!

Posted on 2017/04/18 Tue. 22:48 [edit]

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ドリフトコースですが  

5月6日と7日の二日間ですが、ドリフトコースがクローズになります。

ずっと断り続けていた鉄道模型のイベントですが今回は開催する事になりました。

ドリフトフリークのお客様ゴメンナサイm(__)m

苦渋の決断なのでご理解下さい。

Posted on 2017/04/18 Tue. 00:19 [edit]

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ヨコモカップ詳細 2!  

2週間後のヨコモカップですが、エントリーは続々増えてきました!
現在の既存のピットはオーバーしました!増設して対応しますので安心して下さいネ!!

カテゴリーですが、広坂選手がGTストックに参戦する事になったと同時に、参加選手の皆様がストックへ変更(笑)しGTオープンがゼロになりました(笑) なので、オープンはキャンセルし通常のF1クラスを開催します。ヨコモグランプリスポーツレギュです。

みなさん楽しみましょう!!!!まだまだエントリー募集中です!!!!

Posted on 2017/04/17 Mon. 12:03 [edit]

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16日はタミチャレ&ラウンド7レース!  

今週末はタミチャレ&ラウンド7レースです!
タミチャレGTクラス
タミチャレミニクラス
ツーリングストック
1/12ストック
F1
です!

オープン9時半~11時まで練習
11時過ぎに予選スタート
予選1回目終了後にランチタイム~


エントリーフィー シングル2000円 ダブル以上2500円
今回はエントリー当日OKです!ポンダー番号のみお願いします。

よろしくお願い致します!!!!

Posted on 2017/04/14 Fri. 09:55 [edit]

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